Clubdag Regio Noord 10 september 2023
Als de ‘R’ in de maand komt in de 2e helft van het jaar, betekent dit voor evenementen dat we weer het ‘einde’ naderen voor clubritjes. Zondag 10 september was het laatste evenement dit jaar waar we aan hebben deelgenomen. Een ieder staat een rit te wachten dit keer in de Zuidwest hoek van Friesland.
Clubdag regio Zuid, 21 april 2024
De week voorafgaand aan onze eerste ‘voorjaarsklassieker’ deed het weerbeeld vooral denken aan het Sinterklaasliedje ‘hoor de wind waait door de bomen’. Het was dus best spannend of het eerste evenement van dit jaar ook zo’n dag zou worden. Maar op zondag 21 april bleek het tij gekeerd. We konden de auto droog uit de garage halen en met een big smile en een yes-gevoel vertrokken we naar startlocatie Boscafé ‘De Zweef’ in Malden waar bij aankomst … het zonnetje doorkwam! Het beloofde een mooie dag te worden en dat werd het ook!
Clubdag regio West, 15 juni 2024
Iedereen die op zaterdag 15 juni naar Clubdag West in De Rijp reed, ongeacht vanuit welke windstreek, moet
zijn overvallen door enorme hoosbuien! Maar ‘Elk nadeel heb z’n voordeel’, en naar deze bekende uitspraak
van voetballegende Johan Cruijff namen wij de stortregen maar positief op. We kregen immers antwoord op
vragen als: is onze kap wel waterdicht, zijn de ruitenwissers nog niet aan vervanging toe, is de autowax nog
‘up to date’? Wij konden dit met drie keer ‘ja’ beantwoorden en ik hoop dat het bij de rest van de circa
40 deelnemende auto’s ook zo was.
Buitenlandreis 26 mei – 1 juni 2024
De eerste stop is in Urmond, een plaatsje in het zuiden van Limburg. Daar maken we kennis met alle deelnemers onder het genot van een kopje koffie en uiteraard Limburgse vlaai. Hier gebruiken we ook gezamenlijk de lunch. Na de lunch was het hoog tijd om een eindje te gaan sturen, over de vele binnenwegen. We staken de Maas over met een veerpont en eindigden deze eerste dag bij Chateau de La Motte in Sint-Truiden in België, een verbouwd kasteel in een parkachtige omgeving. Daar
was de eerste overnachting en uiteraard een gezamenlijk diner. De reis is zo georganiseerd, dat je van plaats naar plaats kunt reizen, met als eindbestemming steeds het hotel.
Clubdag Regio Zuid
Om in deze coronatijd wat te organiseren is lastig. Zeker omdat een activiteit ruimschoots van tevoren
behalve aan clubleden ook aan derden moet worden bekendgemaakt. Tevens weet je niet wat op
het ‘moment suprême’ door de overheid wel of niet is toegestaan en onder welke condities.
Kortom: halen we het contactslot uit de lockdown?
De eerste stop is in Urmond, een plaatsje in het zuiden van Limburg. Daar maken we kennis met alle deelnemers onder het genot van een kopje koffie en uiteraard Limburgse vlaai. Hier gebruiken we ook gezamenlijk de lunch. Na de lunch was het hoog tijd om een eindje te gaan sturen, over de vele binnenwegen…
Iedereen die op zaterdag 15 juni naar Clubdag West in De Rijp reed, ongeacht vanuit welke windstreek, moet
zijn overvallen door enorme hoosbuien! Maar ‘Elk nadeel heb z’n voordeel’, en naar deze bekende uitspraak
van voetballegende Johan Cruijff namen wij de stortregen maar positief op…
De week voorafgaand aan onze eerste ‘voorjaarsklassieker’ deed het weerbeeld vooral denken aan het Sinterklaasliedje ‘hoor de wind waait door de bomen’. Het was dus best spannend of het eerste evenement van dit jaar ook zo’n dag zou worden. Maar op zondag 21 april…
Als de ‘R’ in de maand komt in de 2e helft van het jaar, betekent dit voor evenementen dat we weer het ‘einde’ naderen voor clubritjes. Zondag 10 september was het laatste evenement dit jaar waar we aan hebben deelgenomen..
De nieuwjaarsreceptie van de MBCN vond dit jaar plaats op zaterdag 13 januari in het ‘Mercedes – walhalla’, tussen de pronkstukken van de Mercedes-Benz Ockhuisen collectie in Eemnes. De receptie zou oorspronkelijk weer worden gehouden bij dealer Hedin in Nieuwegein, maar die kon ons uiteindelijk geen gastvrijheid bieden en gelukkig kon Nico Ockhuisen dat wel. De stemming was geanimeerd…
Wie bij Restaurant ‘De Heeren van Maarssen’, start- en finishplaats van onze clubdag in de regio west, tot 79 kon tellen, heeft kunnen aanschouwen hoeveel clubauto’s op deze zonovergoten zondag 15 augustus naar alweer het laatste clubevenement van dit jaar waren gekomen. Bij het tellen van het aantal enthousiaste deelnemers raakte ik zelf even de tel kwijt, logisch wel, omdat je wordt afgeleid door zoveel blinkende koetsen, maar het bleken er 160 te zijn: mooie opkomst weer!
Tekst en foto’s: Eric Mark
Zaterdag 13 januari 2024
De nieuwjaarsreceptie van de MBCN vond dit jaar plaats op zaterdag 13 januari in het ‘Mercedes – walhalla’, tussen de pronkstukken van de Mercedes-Benz Ockhuisen collectie in Eemnes. De receptie zou oorspronkelijk weer worden gehouden bij dealer Hedin in Nieuwegein, maar die kon ons uiteindelijk geen gastvrijheid bieden en gelukkig kon Nico Ockhuisen dat wel. De stemming was geanimeerd, de opkomst met 200 personen overweldigend en de nabijgelegen carpoolplaats bood voldoende plaats om de ‘dagelijkse sterren’ te parkeren.
Zelfs mensen die er al geregeld rondlopen raakten opnieuw onder de indruk van de pracht verzameling! Het is bijna niet voor te stellen dat één man erin slaagde om zoveel sublieme auto’s in zo’n unieke, vaak nog volledig originele, staat bijeen te brengen. Inmiddels is dat ‘wereldnieuws’, want bezoekers komen uit alle windstreken en ook het Mercedes-Museum uit Stuttgart was er recent opnieuw voor een geweldige fotoshoot van Nico’s 300SL Gullwing De reportage mogen we verwachten in de volgende uitgave van het Mercedes-Benz Classic magazine.
Voorzitter Rik Eelkman Rooda wenste eenieder behalve veel goeds voor 2024 ook een mooi klassiekerseizoen toe en kondigde alvast een meerdaagse buitenlandeis aan naar België/Ardennen in juni van dit jaar. Daarover later meer informatie in het clubblad. De aanwezigen hieven het glas en genoten van een uitstekend verzorgd bittergarnituur en van live muziek.
Ook Nico Ockhuisen als gastheer nam het woord. Hij vertelde over dit levenswerk en over hoe vaak hij wordt benaderd door mensen die graag hun gekoesterde Mercedes-Benz, uiteraard ook in perfecte staat, een mooi en warm ‘eeuwig leven’ toewensen in zijn Museum. Het blijkt dat er nog veel van dit soort auto’s op Nederlandse bodem staan.
Michaël Reuser van de Rijt, het clublid dat de laatste uitgave van De Zilverster van 2023 illustreerde, kreeg ook nog even de microfoon en sprak met verbazing en enthousiasme over wat hij hier allemaal aantrof en over de aansprekende samenstelling van de aanwezigen. Hij bood zowel de voorzitter als Nico een kunstwerkje aan dat zijn affiniteit met Mercedes onderstreepte, een gewaardeerd initiatief. Kenmerkend voor het succes van deze bijeenkomst was dat velen lang bleven, van de auto’s genoten en pas rond 17.00 uur voldaan huiswaarts keerden. Daaronder ook een verheugend aantal jongere leden. Want wie de jeugd heeft, heeft de toekomst!
‘Op een mooie pinksterdag’: André van den Heuvel en Leen Jongewaard zongen er in 1967 al over, maar dat was zondagmorgen 23 mei jl., eerste pinksterdag, wel even anders! We werden op weg naar onze tweede clubdag van dit jaar getrakteerd op een gratis ‘carwash’ aan hoosbuien; het goede nieuws was wel dat het tij keerde op de plaats van bestemming, Café-restaurant Expo Madrid in Dalfsen. Daarom was het gelukkig mogelijk om onder het genot van koffie en koek, en conform de geldende coronamaatregelen, ‘droog’ bij te praten met de medeclubleden.
Vorig najaar was er drie weken achtereen de mogelijkheid een oldtimerbeurs te bezoeken. John Pronker reisde tussen 17 november en 2 december naar Brussel, Keulen en Essen en blikt terug en vooruit, dat laatste om u nu al de gelegenheid te geven de datums voor 2018 in de agenda te zetten. De beurzen zijn stuk voor stuk de moeite waard, en zegt u nu zelf: voor het traditionele bezoek aan Techno Classica moet je wel in een buitengewoon goede conditie verkeren. Tijdens een bezoek aan de hier aan bod komende beurzen kunt u toe met wat minder ‘loopvermogen’.
Interclassics Brussel opende het winterseizoen en presenteerde als hoofdthema ‘The big five’: vijf toonaangevende Europese automusea, Autoworld Museum Brussel, Louwman Museum Den Haag, National Motor Museum Beaulieu, Cité de l’Automobile/Schlumpf Collection Mulhouse en Museo Nazionale dell’Automobile Torino lieten hier hun topstukken zien.
In onze Mercedeskalender staat een notitie bij 26 mei: ‘Clubdag Regio Zuid, ontvangst 10.30 uur bij Wensink Nijmegen’. Nu zijn we natuurlijk al wel vaker bij Mercedes-Benz-dealers gestart en dat geeft ons altijd het ‘yes-gevoel’. Alle dealers waar we zijn geweest doen altijd hun best en daar zijn we ze zeer dankbaar voor, maar deze dealer had het feestje van de 79 deelnemers zodanig georganiseerd dat alle 45 auto’s met alle egards door het ‘Wensink-ontvangstcomité’ persoonlijk werden begroet, keurig netjes naar een parkeerplaats werden begeleid (‘Pas op voor het lage hekje’) en in de showroom door twee vriendelijke dames van een ingehuurde cateraar op een compleet verzorgde brunch werden getrakteerd. Chapeau, petje af!
Het deelnemersveld had deze keer een hoog cabriogehalte, wat niet verwonderlijk was met dit fraaie weer. 190 SL’s, Pagodes, 107’s en 129’s, aangevuld met een enkele ‘moderne’ CLK, SL en SLK zijn natuurlijk geweldige auto’s om een dag uitgelaten te worden op de dijkjes langs de Maas. Voor een dichte clubauto was het een speciale dag: de 200-/8 van Hans Bussink vierde feest: hij zag vijf dagen eerder Abraham.
‘Er gaat niets boven Groningen’, alle reden dus om met de club een mooie rit door het noorden te rijden. In Garnwerd bij Café-Restaurant Hammingh werden we zondag 24 juni jl. warm onthaald met koffie en gebak. De eerste MBCN’ers parkeerden hun auto’s al iets na tienen en rond half elf was de hele club compleet. Nou ja, de hele club: zeg maar vijftien Mercedes-Benzen. Na het uitreiken van de routeboeken en de rallybordjes kon iedereen aan de rit beginnen. Op dat moment begon het juist een beetje te motregenen en die regen is eigenlijk de hele dag gebleven.
Al rijdend door de provincie met zijn piepkleine dorpjes en gigantisch grote boerderijen, bijna kastelen, is goed het grote verschil tussen arm en rijk te zien. Het is dan ook nog niet zo erg lang geleden dat in sommige voortuintjes aardappelen werden verbouwd omdat de grond immers iets moest opbrengen om de winter door te komen.
Wensink Zwolle is voor de eerste clubdag van het jaar onze gastheer voor de start en in een ontspannen, gezellige sfeer geniet een honderdtal deelnemers van koffie en koek. Zondag 28 april is het droog, het zonnetje schijnt en veel cabriorijders gaan dakloos op pad voor een tocht van circa zeventig km met als eindbestemming Giethoorn, een wat kortere rit vanwege een cultureel event. We passeren knusse plaatsjes en het sfeervolle Zwartsluis. De historische binnenstad van Blokzijl wordt tweemaal aangedaan, de smalle straatjes kunnen de stoet sterren maar ternauwernood verwerken. Rijdend over de kronkelende dijkwegen in de kop van Overijssel zien we dat er in deze omgeving ook bollenvelden zijn. Nooit geweten, maar het onbekende is juist het leuke van zo’n ‘uit-je-buurt-rit’.
Voor het traditionele clubweekend trekken we dit jaar naar Zeeland, provincie van zon, zee en zand. Gekozen is voor een centrale locatie aan de kust, Beach Hotel in Zoutelande. In het wapen van Zeeland staat de spreuk Luctor et Emergo, Latijn voor ‘Ik worstel en kom boven’. Dat doet meteen de gedachten teruggaan naar 1953, toen de Watersnoodramp ruim 1.800 slachtoffers eiste. De maatregelen die daarna zijn getroffen om het land te beschermen, de Deltawerken, zijn tot op heden voldoende effectief gebleken een herhaling van een overstroming van een dergelijke omvang te voorkomen en doen recht aan de wapenspreuk.
Dit is de laatste activiteit van 2019. We rijden routes over binnenwegen, door polders en over dijken door het mooie Zeeuwse landschap. Op zaterdag bezoeken we het Watersnoodmuseum en lunchen we in het naastgelegen restaurant, terwijl we op zondag lunchen aan boord van een rondvaartboot tijdens een tocht over het Veerse Meer. Kortom, een geweldig weekend in een prachtige omgeving, waarin uw klassieker zeker tot zijn recht komt. De verbondenheid van de leden en de gezelligheid onder elkaar worden door vrijwel iedereen als positief ervaren. Velen kennen elkaar van eerdere activiteiten, anderen maken kennis en sluiten vriendschap via dit soort activiteiten van onze club. Gezien de grote belangstelling bij de voorgaande clubdagen van dit jaar rekenen we ook nu weer op een grote opkomst, ook al omdat dit de laatste kans is in 2019 om met elkaar een gezellig en mooi weekend te beleven.
Om in deze coronatijd wat te organiseren is lastig. Zeker omdat een activiteit ruimschoots van tevoren
behalve aan clubleden ook aan derden moet worden bekendgemaakt. Tevens weet je niet wat op
het ‘moment suprême’ door de overheid wel of niet is toegestaan en onder welke condities.
Kortom: halen we het contactslot uit de lockdown?
Zelfs bij het buffet moeten er keuzes worden gemaakt: vlees of vis? Sterker nog, thuis moeten we ook al kiezen: oldtimer of youngtimer? De weersverwachting geeft weinig houvast: droog en regen. Cabrio of paraplu? Kortom, een weekend van wikken en wegen, ook tijdens de routes door Berkelland, Hof van Twente en de Achterhoek: linksaf, rechtsaf of toch maar rechtdoor?
In Hotel Landgoed Ehzerwold in Almen, dit weekend onze thuisbasis, valt op vrijdagavond weer heel wat bij te praten met bekende en ook onbekende clubleden. We wikken en wegen bij het warme buffet, het ziet er allemaal geweldig uit… De voorspellingen voor zaterdag zijn droog en nadat Jan ons verwelkomd heeft met koffie, gebak, rallybord en routeboek, gaan we op pad en zien zelfs een paar cabrio’s met het dak open.
In Restaurant Zalen van Veen in Witten bij Assen worden we hartelijk ontvangen met koffie en wat lekkers. Behalve dat voor ons de zon uitbundig schijnt, is deze clubdag een uitgelezen moment om Topsport for Life in het zonnetje te zetten. Over de sponsorovereenkomst met Topsport for Life leest u meer op pagina 8 van uw clubblad. Na het ondertekenen van het sponsorcontract starten we om 11.00 uur met de rit. We rijden veel over knusse wegen, vaak in een bosrijke omgeving afgewisseld met landerijen en mooie boerderijen alsmede pittoreske dorpjes. Zo rond 12.30 uur komen we aan bij het Industrieel Smalspoor Museum in Erica waar we na de goed verzorgde lunch een bezoek brengen aan het museum.
De 34e editie van de Nationale Oldtimerdag in Lelystad, zondag 17 juni jl., trok ongeveer 22.000 bezoekers. De organisatie hanteert nog steeds het lovenswaardige principe dat deelnemers geen inschrijfkosten hoeven te betalen om hun eigen auto te laten zien en dat er geen toegangsprijs is voor het publiek omdat cultuurhistorie van iedereen is.
Vanwege de 110e verjaardag van de Ford Model T was er een eerbetoon aan dat merk, tot uitdrukking gebracht in een parade van 38 T-Fords, de oudste van 1910. Ook Lamborghini (55 jaar) en Morris Minor (70 jaar) werden voor het voetlicht gehaald. In totaal deden er 442 oldtimers mee, een record; de oudste was een Peugeot 14 Deux Place uit 1897.
Hilariteit alom, wanneer blijkt dat het boerenkarrenpad dat we gekozen hebben vanwege een wegafsluiting, ons absoluut niet naar Echternach brengt, sterker nog, het loopt dood… Omkeren dus, en dan merken we dat op reis zijn met een kleine groep voordelen heeft: je leert elkaar in no time kennen. We lossen de problemen gezamenlijk op en arriveren ruim op tijd in het Grand Hotel.
De reis naar Luxemburg, Moezel en Rijn was zondag 10 juni in Maastricht begonnen en werd voortgezet met een route door ‘Klein Zwitserland’, maar helaas waren veel wegen en dorpen afgesloten vanwege aardverschuivingen, veroorzaakt door het Donner und Gewitter van de week ervoor. We zoeken een eigen route, overleggen even, want er is vandaag iemand jarig en die wil trakteren.
Om in deze coronatijd wat te organiseren is lastig. Zeker omdat een activiteit ruimschoots van tevoren behalve aan clubleden ook aan derden moet worden bekendgemaakt. Tevens weet je niet wat op het ‘moment suprême’ door de overheid wel of niet is toegestaan en onder welke condities. Kortom: halen we het contactslot uit de lockdown?
